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Le train Kambly

Montez dans le train tout confort Kambly au départ de Berne et de Lucerne,
pour rejoindre directement l’Univers Kambly à Trubschachen.

Extérieur

  • Composition: 1 locomotive, 6 voitures

  • Longueur: 166,6 m

  • Poids: 260 t

  • Vitesse max: 140 km/h

  • Décoration: 900 m2; 120 h pour l'impression; 500 h pour le collage

Équipement intérieur

  • 1e cl.: 63 places

  • 2e cl.: 280 places

  • Places pour vélos: 8

  • Tablettes: ornées d'histoires Kambly

  • Panneaux d'affichage: affichettes Kambly

  • Distributeurs de flyer: avec des flyers Kambly

Locomotive Kambly

  • Nom: Trubschachen

  • Modèle: Re 465, locomotive universelle des BLS

  • Année de construction: 1994 – 1997

  • Poids: 84 t

  • Longueur: 18.5 m

  • Puissance: 6400 kW / 9520 PS

  • Vit. max: 230 km/h

Modèle Re 465

  • Utilisé comme Régioexpress entre Berne - Lucerne et Berne - Neuchâtel

  • Utilisé pour tracter des trains de marchandises en povenance de Bâle ou de l'Alsace à travers le tunnel du Lötschberg et Simplon jusqu'à Domodossola

  • Le modèle Re 465 est la locomotive à 4 axes pour tous types de tronçons la plus résistante au monde

  • Son apparence extérieure est la même que celle de la locomotive des Intercity utilisée pour des trains rapides (Re 460)

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